Car Review

BMW X1

X1 รุ่นใหม่ มีขนาดตัวรถยาว x กว้าง x สูง : 4,439 x 1,821 x 1,612 มิลลิเมตร

ระยะฐานล้อ : 2,670 มิลลิเมตร ในขณะที่ X1 ตัวถังเก่า (E84) มีขนาดมิติ

ยาว x กว้าง x สูง เท่ากับ 4,454 x 1,798 x 1,545 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,760 มิลลิเมตร

พูดง่ายๆคือรุ่นใหม่นั้น “สั้นลง กว้างขึ้น สูงขึ้น ฐานล้อสั้นลงมาก”

X1 sDrive18i xLine
> เครื่องเบนซินเทอร์โบ 3 สูบ 1.5 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
> ล้ออัลลอย 18 นิ้ว Y-Spoke ยาง 225/50
> ไฟหน้าและปัดน้ำฝนแบบอัตโนมัติ
> ปุ่มสตาร์ท + Smart Key (Comfort Access)
> เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ Dual-zone
> มีกล้องมองหลัง+ เซ็นเซอร์หน้า/หลัง และระบบช่วยนำรถเข้าที่จอด
> มีระบบแสดงความเร็วและระบบนำทางขึ้นบนกระจกหน้า (HUD)
> จอกลางขนาด 8.8 นิ้ว พร้อมระบบนำทางรุ่น Plus+เชื่อมต่อสมาร์ทโฟน
> เบาะไฟฟ้าพร้อมระบบความจำด้านคนขับ
> เบาะแบบธรรมดา หุ้มหนัง Dakota ตกแต่งภายในด้วยลายไม้ Oak grain matt
> ฝากระโปรงหลังทำงานด้วยระบบไฟฟ้า
> ถุงลมนิรภัยคู่หน้า/ด้านข้าง สำหรับ 2 ที่นั่งหน้า/ถุงลมช่วงศีรษะ 4 ที่นั่ง
ระบบเบรก ABS/ระบบควบคุมการทรงตัว DSC

X1 sDrive18d xLine
> เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 2.0 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
> อุปกรณ์อื่นๆที่เป็นไฮไลท์ เหมือนกับรุ่นเบนซินข้างบนทั้งภายใน ภายนอก
อุปกรณ์ลูกเล่นและอุปกรณ์ความปลอดภัย

X1 sDrive18d M Sport
> เครื่องยนต์ดีเซล ตัวเดียวกับ sDrive18d xLine แต่เพิ่มอุปกรณ์ตกแต่ง M Sport
> ล้อ 18 นิ้ว เปลี่ยนลายเป็นแบบ M Double spoke ทำสีแบบ Bi-colour
> ซี่กระจังหน้า และราวหลังคาพ่นสีดำ
> กันชนหน้า/หลังแบบ M Sport
> เบาะนั่งคู่หน้า เปลี่ยนเป็นแบบ M Sport มีปรับไฟฟ้าและบันทึกตำแหน่งให้เช่นกัน
> พวงมาลัยแบบ M Sport และเพิ่มแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่หลังพวงมาลัย
> ภายในตกแต่งด้วยวัสดุอะลูมิเนียมลาย Hexagon และผ้าบุหลังคาสีแอนทราไซต์